アイアールシー フォーミュラープロ TL RBCC / TLR S-LIGHT
国産チューブレスタイヤのパイオニアメーカー！
IRCのフォーミュラープロシリーズが第６世代へとフルモデルチェンジされました！
これが新しいフォーミュラープロだ！
人気チューブレスタイヤ、IRCのフォーミュラープロシリーズが、新コンパウンド、新トレッドパターンが採用され、そして作業性が改善して新登場しました！
新しいコンパウンドには、シリカとカーボンによるハイブリッドコンパウンドが採用されました。
最も大きな改善点はこの新コンパウンドによる転がり抵抗のさらなる削減です。
新開発のコンパウンドにより従来のフォーミュラープロに対して9.97%の転がり抵抗削減がなされました。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ディスクブレーキの強い制動力にも対応しつつ、旧フォーミュラープロの約1.8倍も長い寿命を実現しています！
IRCのトレッドパターンは独特なものが多く従来のフォーミュラープロには杉目状に入っており高グリップ力を生み出していましたが、新しいフォーミュラープロではトレッドのセンターはスリック、サイドにはフィッシュボーンパターンと呼ばれる新しいパターンを搭載。
これによりコーナリングでバイクを倒したときのグリップ力と安定感を増しました。
チューブレスタイヤの取り付け時の作業性は大幅に改善されました。
第5世代のフォーミュラープロはのタイヤ嵌め合わせは、かなり固い部類でした。
新ETRTO規格に対応するよう設計から見直され嵌合性が向上されました。
マヴィック、シマノ、カンパニョーロはもちろん、フックレスリムを採用するENVEやZIPPなどへの嵌め合わせも改善されたそうです。
嵌合性を向上させすぎるとビード上げに困るところですが、上記メーカーの推奨組み合わせであればビード上げに対して基本的にはコンプレッサーは要らずフロアポンプでもビード上げが可能とのことです。
出先で万が一パンクしてしまってチューブを入れる必要が出た場合でも作業性は良さそうです。
初回便で、高グリップ力がウリのRBCCと、軽量さがウリのS-LIGHTが入荷いたしました！！
RBCCはシリーズ中最もグリップ力に優れ、S-LIGHTやX-GUARDと比べると性能のバランスに優れます。一番おすすめのタイヤです。
ヒルクライムやタイムトライアルなどの決戦にはS-LIGHTがおすすめです。
チューブレスタイヤとしては破格の軽さ、220g（700*25c、1本)を実現。
RBCCに対して1本あたり50gも軽量です！乗り心地もよりしなやかです。
チューブレスタイヤの交換先にぜひ新しいフォーミュラープロを選択してください！
■入荷モデル：RBCC、S-LIGHT
■入荷サイズ：700*25c
■カタログ重量
RBCC：270g(700*25c/本)
S-LIGHT：220g(700*25c/本)
■カラー：ブラック
※RBCCはTLモデルのため、使用ホイールによってシーラントの有無が決まります。
※S-LIGHTはTLR対応モデルのためシーラントの使用が必須です。
※フックレスリムへ取り付ける場合は、ホイールメーカーが推奨するタイヤであることをご確認の上ご使用ください。
