ＮさんのガスタルデッロのＤｉ２化、リアディレラーケーブルが通せたので、
お次はダウンチューブ内部にＢＢから入るジャンクションを入れるための穴広げです。
ＢＢ内部、穴は開いていますが当然ジャンクションが通れるほど大きくない。
こんな感じのマッチ箱ようなジャンクション、このボックスに、
レバー、フロント変速機、リア変速機、バッテリーからでてくる、コードをまとめて止めます。
新型の１２スピードのシマノＤｉ２は、ディスクは無線で飛ばしますし、
ノーマルキャリパー用のものも、コードははいますが、このジャンクション不要となっています。
なので、新型を使う場合は加工は少し楽です。
ＢＢ内部なので、大変作業がしにくいですが、
リューターを使って少しずつ穴を広げていきます。
削っては、いれてみて、入らなければ、また削ってを繰り返します。
なんとか、穴を広げられました。
ジャンクションをいれてみます。
お～、無事に挿入ＯＫです。
これで難関は突破です。
あとは、レバー側とフロント変速機からくるコードの穴あけです。
こういう既製品の加工は、加工後の保証の問題もあり、当店で販売したフレームのみお受けしています。
