ＫさんのプロジェクトＭ定年退職記念号、
先日作った図面を改めて確認をします。
図面とにらめっこをしながら、Ｋさんがこのバイク乗っているところを想像します。
ＯＫですね。
図面これでいきます。
図面がきまったので、お次は材料選びです。
身長１８１ｃｍ、体重７８ｋｇ、という大柄なＫさん。
用途は平地５０㎞前後の快走ということなので。
踏んだ時に気持ちよく進んでくれるくらいの剛性がいいようです。
これを主眼に選んでいきます。
カーボンチューブ、ダウンチューブは、弾性率８０トンのノーマルサイズのもの。
カーボンチューブ、シートチューブは、弾性率４０トンのノーマルサイズのもの。
カーボンチューブ、トップチューブは、弾性率４０トンのノーマルサイズのもの。
チェーンステーは、カイセイ三元合金鋼８６３０材、２２．２Φの０．７㎜肉厚のもの。
シートステーは、同じくカイセイ三元合金鋼８６３０材、１６．０Φの０．５㎜肉厚のもの。
ラグの肉厚は、ダウンチューブ用となる、ヘッド側、ＢＢ側を０．９㎜肉厚に。
その他の部分は、０．８㎜肉厚でいきます。
リアエンドは、もう廃盤になってしまった、カンパニョーロコルトエンドをチョイスです。
ホィールのセンターを、短いネジで微調整できるエンドです。
ホリゾンタルのフレームにはピッタリの相性とおもいます。
決めた材料を実際に並べていきます。
この時に、注意深くオーナーのＫさんを思いつつだしていき、
手に取った瞬間になにか違和感があれば再度検討をします。
いいじゃないですかね。
違和感なしです。
